Topempfohlene Tour
Rennradtour - Oetz - Haimingerberg Runde
Ötztal Verifizierter Partner
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HaimingerbergFoto: Roland Grüner, Ötztal
Explanation
Die Straße über den Haiminger Berg zum "Sattele" auf 1690 Meter Höhe bringt die Rennradler gehörig ins Schwitzen. Als Ausgleich dafür ist auf dieser Strecke kaum Auto- oder Motorradverkehr zu befürchten.
Die Nord-Auffahrt von Haiming aus über das Haiminger Sattele (1690 Meter) nach Ochsengarten verbindet das Inntal mit der Kühtai-Landesstraße und ist eine spezielle Variante für Bergspezialisten und auch für Tiroler Verhältnisse kein ganz leichtes Unterfangen, da man sich meist jenseits der 10 %-Marke bewegt. Diese ca. 1000 Hm zum Sattele - der niedliche Name macht die Quälerei übrigens auch nicht leichter - sind an und für sich schon hart genug wenn man den anspruchsvollen und kurvenreichen Anstieg über den Haimingerberg wählt. Über lange Passagen ist der Anstieg extrem steil. Das macht es schwer, einen gleichmäßigen Rhythmus zu finden. Oben warten als Belohnung tolle Ausblicke über das Inntal und die rasante Abfahrt hinunter nach Oetz.
Autorentipp
Abgeleitet aus der technischen Schwierigkeit und der Fitnessanforderung.
Wegearten
Einkehrmöglichkeiten
Berghotel & Gasthof MarlsteinSicherheitshinweise
Es gilt die StVO. Allgemeine gültige und übliche Verhaltensregeln.
Es ist zu beachten, dass im Rennradsport ein erhöhtes Unfall- und Verletzungsrisiko bestehen kann. Trotz umsichtiger Tourenplanung bleibt immer ein Basisrisiko bestehen. Eine Tourenvorbereitung durch Ausdauersport, entsprechendes Training und Fortbildung sowie persönliche Umsichtigkeit mindert die Unfallgefahr und die Risiken.
Weitere Infos und Links
Mehr Infos über Biken & Radfahren im Ötztal: https://www.oetztal.com/biken
Start
Ziel
Wegbeschreibung
Öffentliche Verkehrsmittel
Anreise mit der Bahn
Reisen Sie mit der Bahn komfortabel und sicher zur Bahnhof-Station Ötztal. Direkt am Bahnhofsvorplatz startet ein Linienbus in Richtung Obergurgl. Die Busfahrt bis nach Oetz dauert ca. 15 Minuten.
Alle wichtigen Informationen zu Busfahrplänen, Verbindungen und Taxiunternehmen finden Sie hier.
Anfahrt
WO LIEGT OETZ?
Sölden liegt im Westen Österreichs im Bundesland TIROL, in einem südlichen Seitental des Inntales – dem ÖTZTAL.
Anreise von Westen:
von Vorarlberg nach Tirol über den Arlbergpass oder durch den Arlbergtunnel (S 16) - Landeck - Autobahn A 12 Richtung Innsbruck - Abfahrt Ötztal nach Roppener Tunnel - B 186 (5km) nach Oetz.
von Norden:
- Bad Tölz - Achenpaß - B 181 - Jenbach - A 12 Innsbruck Richtung Bregenz - Abfahrt Ötztal - B 186 (35km) nach Sölden
- Pfronten - Reutte - Fernpaß - Imst - A 12 Richtung Innsbruck - Abfahrt Ötztal nach Roppener Tunnel oder B 171 Tiroler Straße bis Ötztal (Vignettenfrei) - B 186 (5km) nach Oetz.
- Garmisch Partenkirchen - Ehrwald - Lermoss - Fernpaß - Imst - A 12 Richtung Innsbruck - Abfahrt Ötztal nach Roppener Tunnel oder B 171 Tiroler Straße bis Ötztal (Vignettenfrei) - B 186 (5km) nach Oetz.
- Garmisch Partenkirchen - Mittenwald - Scharnitz - Seefeld in Tirol - Telfs - A 12 Richtung Bregenz - Abfahrt Ötztal oder B 171 Tiroler Straße bis Ötztal (Vignettenfrei) - B 186 (5km) nach Oetz.
von Osten:
von München oder Salzburg auf der A 93 bis nach Kufstein, anschließend auf der A 12 Richtung Bregenz, über Innsbruck bis Abfahrt Ötztal, dann weiter auf B 186 (5km) nach Oetz.
von Süden:
von Bozen kommend Richtung Brenner (Mautstraße) - Brenner Autobahn über Mautstelle Schönberg Richtung Innsbruck - von Innsbruck auf A 12 Richtung Bregenz bis Anfahrt Ötztal - weiter auf B 186 (5km) nach Oetz.
Parken
Zentrumsparkplatz Oetz (gebührenpflichtig) oder bei der Talstation der Acherkogelbahn (gebührenpflichtig)
Koordinaten
Ausrüstung
Die persönliche Ausrüstung muss sicher und gebrauchsfähig sein und dem jeweiligen technischen Standard entsprechen. Jedem Rennradler wird empfohlen, sich in Fachliteratur oder vor Ort über die geplanten Touren zu informieren. Vollständige Rennrad-Ausrüstung auch für Geübte unbedingt empfohlen!
Tipp: Für die zum Teil spärlich beleuchteten Tunnel ist eine Beleuchtung ratsam.
Abgeleitet aus der technischen Schwierigkeit und der Fitnessanforderung.
Statistiken
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